Constructieplaat RDW

RDW verplicht 2e constructieplaat per 1 juli 2019 voor alle voertuigen

Per 1 juli 2019 moet bij elke (keuringsplichtige) wijziging van een voertuig een 2de constructieplaat worden gemonteerd waarop de gegevens staan die gewijzigd zijn ten opzichte van de oorspronkelijke constructieplaat.

Wat houdt dat in?
Keuringsplichtige wijzigingen omvatten onder andere de montage van een laadbak op een chassis-cabine of/en het bijplaatsen van een as onder een aanhangwagen- of opleggerchassis.

Gegevens 2e constructieplaat

De uitvoering van en gegevens op een 2e constructieplaat moeten aan een aantal eisen voldoen voordat dit kan worden goedgekeurd door het RDW.

Gegevens 2e constructieplaat

  • Naam van de fabrikant (bedrijf dat verantwoordelijk is voor de voltooiing van of wijziging aan het voertuig)
  • Voertuigidentificatienummer
  • Goedkeuringsfase (meestal fase 2, kan door eerdere wijzigingen ook 3 of hoger zijn)
  • Goedkeuringsnummer (bij individueel keuren veld blijft leeg en bij een 2e fase goedkeuring het goedkeuringsnummer)
  • Technisch toelaatbare maximummassa’s* (indien gewijzigd)
    *Op de constructieplaat van de eerste fabrikant staan diverse maximum voertuig- en asgewichten.
    Wanneer deze gegevens niet wijzigen hoeven dus alleen de bedrijfsnaam en het VIN ingevuld te worden op de 2e constructieplaat.

Eisen 2e constructieplaat

De voorgeschreven constructieplaat in een van de volgende uitvoeringen:

  • A) Een rechthoekige metalen plaat
    Eis: Metalen platen moeten met klinknagels worden vastgezet.
  • B) Een rechthoekig zelfklevend etiket
    Eis: Etiketten moeten knoei- en fraudebestendig zijn en onbruikbaar worden bij een poging het etiket te verwijderen.
    Eis: De hoogte van de tekens van het chassisnummer (VIN) moet ten minste 4 mm zijn. De overige tekens moeten ten minste 2 mm hoog zijn.
    Eis: De 2e constructieplaat moet geplaatst worden in de nabijheid van de 1e constructieplaat.

Oplossing

Wij adviseren u te printen op onze VOID aluminium polyester tape of etiket waarmee u alle belangrijke gegevens vastlegt in een fraudebestendig label.
Indien iemand het label wilt verwijderen zal dit de tekst VOID achterlaten en is het label niet opnieuw bruikbaar.
Het is dan duidelijk zichtbaar dat er met het label is geknoeid, waardoor er geen geldige constructieplaat meer aanwezig is.
De eigenaar van de constructie is op dat moment in overtreding.

Deze tapes en etiketten kunt u perfect bedrukken met 1 van onze aanbevolen speciale Sign & Labelprinters.
Vraag onze adviseurs naar een demonstratie!

Aanbevolen materiaal: PV500 Fraudebestendige VOID tape | Mat Aluminium polyester met hoge kleefkracht.
Voorbeelden van de constructieplaat zijn in de Verordening 19/201 te vinden, vanaf pagina L 8/7: Klik hier

Aanbevolen printers voor uw constructieplaten

SMS TAG-ID 2

  • Ideaal als instapmodel

  • Print tot 104mm breed
  • 300 DPI printresolutie
  • USB & LAN aansluiting

SMS-430

  • Automatische knipfunctie
  • Print tot 104mm breed
  • 300 DPI printresolutie
  • USB & LAN aansluiting

DURALABEL TORO

  • Portable & IT-onafhankelijk
  • Print tot 101mm breed
  • 300 DPI printresolutie
  • USB-A & USB-B aansluiting